Wissenschaftler wollen Timmy Hope ein weiteres Mal vernichten: „Er wird im offenen Meer ertrinken.“

Laut Timmys Rettern geht es dem Wal in seinem „Reisebett in die Freiheit“ zunehmend besser. Wissenschaftler bleiben jedoch besonders pessimistisch . 

Experten des Deutschen Ozeanographischen Museums warnten am Donnerstag erneut davor, den Buckelwal ins offene Meer freizulassen, berichtet die „Bild“-Zeitung. „Es besteht die Gefahr, dass das Meerestier ertrinkt “ , erklärten sie. „Das Tier ist sehr schwach und wird im offenen Meer keinen geeigneten Platz zum Ansiedeln finden .“ Das sind harte Worte für die vielen, die an Timmy glauben. Doch die deutschen Forscher halten es offenbar für wichtig,  alle Hoffnungen ein weiteres Mal zu  zerstören  .

„Der Wal kann erst dann als gerettet gelten, wenn er selbstständig und dauerhaft seine gewohnte Route im Nordatlantik beschreitet, sich selbst mit Nahrung versorgen kann und sich sein Gesundheitszustand verbessert hat“, so die Experten. Sie fordern eine vollständige Dokumentation der Ereignisse . „Die Daten des Senders des Tieres müssen in Echtzeit veröffentlicht werden.“

Der Salzgehalt des Meerwassers steigt mit jeder Seemeile, die Timmy zurücklegt, berichtet die „Bild“-Zeitung. Das ist eine sehr gute Nachricht für die Gesundheit des Wals und seine Haut .

„ Der Salzgehalt in der Ostsee vor der deutschen Insel Poel (wo Timmy wochenlang gestrandet war, Anm. d. Red.) betrug kaum ein Prozent “, berichtet die Zeitung. „Im Kattegat, durch das der Schleppkonvoi derzeit fährt, liegt der Salzgehalt bereits bei zwei Prozent .  Im Skagerrak, das sie voraussichtlich morgen erreichen werden, steigt der Salzgehalt auf drei Prozent. Später in der Nordsee erreicht er die für Wale optimalen 3,5 Prozent .“

Der Salzgehalt des Wassers ist für die Regeneration von Timmys Haut von großer Bedeutung . Als der Buckelwal noch hoffnungslos vor der deutschen Küste gestrandet war, behandelten Tierärzte unermüdlich seine Haut, unter anderem mit Zinksalbe,  um die starken Hautreizungen und Infektionen zu bekämpfen, die durch seinen langen Aufenthalt im flachen und salzarmen Wasser der Ostsee entstanden waren. Generell dürfte das salzigere Wasser dem geschwächten Wal ebenfalls zugutekommen.

Der Waltransport befindet sich nun vor der Küste von Anholt. Diese kleine Insel im Kattegat ist  einer der abgelegensten Orte Dänemarks und  ein Schutzgebiet für Robben. 

Die See hat sich heute Nachmittag etwas beruhigt, sodass die Geschwindigkeit wieder erhöht werden kann. Die Timmy-Flotte fährt jetzt mit 4 Knoten, das entspricht 7,8 Kilometern pro Stunde. 

Für alle, die sich das vielleicht gefragt haben: Timmy ist tatsächlich mit einem Peilsender ausgestattet. Dadurch kann sein Rettungsteam ihn auch in der Nordsee im Auge behalten. 

Die Flotte mit Timmy kam heute Morgen gut voran und steuerte mit einer Geschwindigkeit von 5,2 Knoten (9,6 km/h) in Richtung Kattegat. Aktuell fährt sie jedoch etwas langsamer , berichtet die „Bild“-Zeitung. 

„Auf diesem nun etwas offeneren Wasserabschnitt ist die See recht rau geworden “, heißt es in dem Bericht. Der Kapitän der „Fortuna B“, die Timmys Becken schleppt, drosselt daher offenbar seine Geschwindigkeit. „Der Schlepper fährt derzeit nur noch mit 3,6 Knoten (6,7 km/h)“, berichtet die Zeitung. „Das entspricht etwa dem Tempo eines schnellen Spaziergängers .“

Timmy nähert sich immer weiter der Nordsee . Luftlinie sind es  70 Seemeilen oder etwa 130 Kilometer bis  Skagen, dem nördlichsten Punkt Dänemarks. Dahinter liegt das Skagerrak, das geografisch bereits zur Nordsee gehört. Timmy wird nun etwas weiter draußen auf dem offenen Meer freigelassen.

Laut der deutschen Unternehmerin Karin Walter-Mommert, die Timmys Rettungsaktion mitfinanziert, geht es Timmy bereits deutlich besser . „Er singt melodischer und kraftvoller“, sagte sie der „Bild“-Zeitung. „Und generell ist er viel lebhafter. Er schwebt und gleitet sozusagen durch seinen Pool.“

Bis zum salzigen Kattegat ist es nicht mehr weit. Die Flotte mit Buckelwal Timmy an Bord hat soeben die dänische Hafenstadt Grenaa passiert. Nun geht es ins Kattegat, wo sich das Salzwasser der Nordsee zunehmend mit dem der Ostsee vermischt. Für Timmy bedeutet das, dass sich seine Haut dadurch noch besser erholen kann. Das ist sehr wichtig für sein Wohlbefinden .

Der Salzgehalt des Wassers ist für die Regeneration von Timmys Haut von großer Bedeutung . Das Wasser, durch das der Buckelwal nun schwimmt, ist bereits deutlich salziger als das Wasser in dem Gebiet, in dem er wochenlang gestrandet war. Laut den an der Initiative beteiligten Tierärzten hat sich der Zustand von Timmys Haut bereits sichtbar verbessert , was unter anderem auf die Feuchtigkeitszufuhr und die Behandlung mit Zinksalbe zurückzuführen ist.

Das salzigere Wasser ähnelt auch dem natürlichen Lebensraum der Buckelwale. Eine Art Vorgeschmack auf „Zuhause“.

Der Schlepper Fortuna B, der versucht, den Lastkahn mit dem Buckelwal Timmy in die Nordsee zu bringen,  befindet sich laut Daten von VesselFinder jetzt ungefähr auf dem Breitengrad der dänischen Stadt Aarhus. 

Timmy hat nun mehr als die Hälfte der Strecke zur Nordsee zurückgelegt.  Bis zum Kattegat, wo der Salzgehalt des Wassers aufgrund der Nähe zur Nordsee deutlich ansteigt, sind es noch etwa 60 Seemeilen oder rund 12 Stunden Fahrt, berichtet die deutsche Zeitung „Bild“. Das sind gute Nachrichten für Timmy und die Regeneration seiner Haut.

Die „Fortuna B“, der Schlepper,  der den gestrandeten Buckelwal Timmy mit dem Lastkahn in die Nordsee bringen sollte,  fuhr am Mittwochabend unter der Großen-Belt-Brücke hindurch. Diese große Brücke verbindet die dänischen Inseln Fünen und Seeland. Die Autobahn E20 und eine Eisenbahnlinie verlaufen über die Brücke.

Unterdessen setzt das Schiff seine Reise in Richtung Nordsee mit einer Geschwindigkeit von 6,2 Knoten (etwa 11 km/h) fort, wie Daten von VesselFinder zeigen.

Das dänische Umweltministerium teilte der Deutschen Presse-Agentur (dpa) mit, dass gestrandete Meeressäugetiere in Dänemark grundsätzlich nicht gerettet werden. Strandungen seien „ein natürliches Phänomen“, und Wale sollten generell „weder gerettet noch durch menschliche Eingriffe gestört werden“.

Das Ministerium lehnte es ab, sich zu dem konkreten Fall von Timmy, dem Buckelwal, der an der deutschen Ostseeküste gestrandet ist und nun von der dänischen Küste in die Nordsee transportiert wird, zu äußern.

Wal Timmy setzt seine Reise in die Nordsee fort. Heute Morgen früh legte der Schlepperkonvoi vor der dänischen Küste in Richtung der schwedischen Westküste ab. 

Laut dem Schiffsverfolgungsdienst VesselFinder passierte das Schiff gegen 5:45 Uhr die dänische Insel Sejero und fährt direkt durch die Samsø Bælt Straße in Richtung Kattegat, der breiten Wasserstraße zwischen Dänemark und Schweden.

Der deutsche Biologe Fabian Ritter beobachtet vor Ort den Gesundheitszustand des Buckelwals Timmy. In einem Interview mit VTM NIEUWS erklärt er, dass es dem Wal nicht gut gehe.

Er soll körperlich stark geschwächt sein, und das ist kein gutes Zeichen für seine Freilassung ins offene Meer. „Wenn man diese Tiere ohne Unterstützung freilässt, ertrinken sie, weil sie einfach auf den Meeresgrund sinken und sich nicht mehr bewegen können“, erklärt er. „Das ist auch für diesen Wal zu befürchten.“

Mit dieser Einschätzung steht er nicht allein, denn unter Wissenschaftlern herrscht Einigkeit darüber, dass der Wal sterben sollte. Das schrieb auch die Internationale Walfangkommission gestern in einer Pressemitteilung. Darüber hinaus weisen sie darauf hin, dass der Transport auch für die Passagiere und Besatzungsmitglieder eine Gefahr darstellt, da Timmy unterwegs aggressiv werden könnte.

Auf ihrer Fahrt in die Nordsee wird die Barge mit dem gestrandeten Buckelwal Timmy nun von einem anderen Schiff geschleppt. Die „Fortuna B“ übernahm die Schleppaufgaben von der „Robin Hood“ am Mittwochmorgen vor 7:00 Uhr, berichtet ein Mitglied der privaten Initiative, das sich derzeit an Bord befindet.

Am Dienstagabend nahm der Schlepper „Robin Hood“ den mit Wasser gefüllten Transportkahn – eine Art schwimmendes Becken mit dem Buckelwal – an der Ausfahrt des Kirchsees vor der Insel Poel in Schlepp. Anschließend fuhr das Schiff mit dem Kahn in die Wismarer Bucht und weiter hinaus auf die offene Ostsee. Der Transportverband wurde vom Mehrzweckschiff „Fortuna B“ eskortiert, das nun die Schleppaufgabe übernommen hat.

Gegen neun Uhr fuhr der Schlepper mit Timmys Becken in den Fehmarnbelt ein. Dies ist die Meerenge zwischen der deutschen Insel Fehmarn und der dänischen Insel Lolland. Die „Fortuna B“ fährt laut Angaben der Fachwebsite Vesselfinder mit etwa 5 Knoten, also zehn Kilometern pro Stunde.

Nachdem Buckelwal Timmy in ein riesiges Stahlbecken geschwommen war, legte der Koloss, gezogen von einem Schlepper, in Richtung Dänemark ab. Er fährt mit etwa zehn Kilometern pro Stunde. Keine hohe Geschwindigkeit, denn die Rückseite des Beckens ist offen, damit Timmy ständig mit Frischwasser versorgt wird.

Es handelt sich um eine Reise von rund 400 Kilometern, die jedoch nicht ohne Kritik bleibt. Der auf Wale spezialisierte Meeresbiologe Fabian Ritter merkt im NDR an, dass Timmys Gesundheitszustand „kritisch“ sei. 

Auch der Transport mit dem Schiff in die Nordsee ist keine gute Idee: „Wale und Delfine leben in einer Welt des Schalls. Sie sind extrem empfindlich dafür.“

Das Deutsche Museum für Ozeanographie und Fischerei ist der Ansicht, dass der Stress für Timmy zu groß ist. Maximale Ruhe und Erholung, begleitet von palliativer Pflege, wären besser für das Tier.

Das Schiff mit Timmy an Bord  durchquerte gestern Abend die Mecklenburgische Bucht, eine Bucht zwischen Deutschland und Dänemark. Eine erste Untersuchung ist für heute Morgen geplant.

Die Absicht besteht weiterhin darin, anschließend über dänische Gewässer die Nordsee zu erreichen. Nach einer dreitägigen Reise wird ein Zwischenstopp in der Küstenstadt Skagen eingelegt. Dort wird der Gesundheitszustand des Buckelwals gründlich untersucht. Anschließend ist geplant, das Tier in die Obhut seiner Artgenossen zu entlassen.

Bislang verläuft die Reise in die Freiheit ohne Zwischenfälle. Langsam, aber stetig.  Die Rettungskräfte überprüfen regelmäßig, ob es Timmy gut geht . 

Der leistungsstärkere Schlepper „Fortuna B“ , der den derzeitigen Schlepper „Robin Hood“ ablösen soll, sobald das Schiff mit der „Timmy“ in tiefere Gewässer fährt, ist laut „Bild“ vom Hafen Wismar  aus unterwegs . Dies ist auch auf der VesselFinder-Karte zu sehen, die alle Schiffsbewegungen anzeigt.

Man muss es einfach sagen: Das sind fast schon heroische Bilder . Bei einem wunderschönen Sonnenuntergang schwimmt Buckelwal Timmy langsam, aber sicher in Richtung  Nordsee.

Am Vormittag war es den Rettern gelungen, das Tier in einem großen Becken in ein Boot zu bringen. In tieferem Wasser muss der motorlose Lastkahn mit dem Wal von einem stärkeren Schlepper übernommen werden. Anschließend geht es in die Nordsee. Timmy wird in tiefe Gewässer über 400 Kilometer entfernt gebracht.

Zur Erinnerung:  Timmy strandete seit dem 31. März in der Wismarer Bucht , nachdem er in den Wochen zuvor bereits mehrfach Aufsehen erregt hatte, indem er sich an verschiedenen Stellen der Ostseeküste immer wieder in ein Loch versenkte. Das Tier ist stark geschwächt, hält sich aber hartnäckig . 

Experten hatten das Tier bereits aufgegeben. Dieser letzte Rettungsversuch wurde unter anderem von MediaMarkt-Gründer Walter Gunz organisiert. Die Welt verfolgt das Geschehen live.

Beeindruckende Luftaufnahmen zeigen Timmy, wie er in seinem Reisebettchen der Freiheit entgegenschwimmt. Laut „Bild“ bewegt sich das Schiff nun etwas schneller in der Bucht. „Schnell? Das ist immer noch Schneckentempo“, heißt es jedoch. Alles muss akribisch und sorgfältig erfolgen. Nichts wird dem Zufall überlassen.

Das Schiff mit Timmy an Bord ist inzwischen in Bewegung . Es steuert auf die Einfahrt zur Bucht von Wismar und anschließend auf die Nordsee zu. Wir erhalten außerdem neue, klare Fotos des Wals im Becken. Timmy verhält sich  an Bord ruhig und lässt alles über sich ergehen.